by serie1928 » Wed 28 July 2021; 8:01
Se solo si fossero accordati per rifarlo, con spostamento dell’asse di stazione dall’altro lato ed accesso diretto alla banchina, centrale(!), dal cavalcavia su entrambi i lati.
Si costruiva un cavalcavia provvisorio sul sedime dello scalo, e via con una opera moderna e pratica, invece del solito compromesso che non accontenta nessuno.
Siamo alle solite: ragionare su come migliorare l’accesso e la percezione della ferrovia è solo un problema marginale, da relegare a operazioni estetiche. Non sia mai che si ricerchi per prima la massima funzionalità.
Abbiamo tutti fretta, e mai siamo puntuali!