Abilitazione apertura porte ovvero il famoso pulsante verde!

[friedrichstrasse]

Normale è che i mezzi pubblici convivano coi mezzi privati dove il traffico è scarso, e siano separati dove il traffico è intenso.

[Trullo]

Se una strada è percorsa solo da traffico privato e autobus, e ha larghezza sufficiente, non vedo perchè non tirare una linea gialla a terra e fare una preferenziale. Non tolgo niente ai tram, se non sbaglio.

[lanciaesagamma]

No, ma non per questo bisogna far preferenziali per 1 linea di autobus lasciando tram in corsia promiscue o riservate ma senza i semafori asserviti.

Ma chi ha mai detto ciò?
Ma perche' si risponde a cose che non vengono dette?

Che senso avrebbe edificare una sede protetta per la gomma lasciando fuori il ferro???? Booooooohhhhhh....

[msr.cooper]

Sia ieri che oggi il conducente del Citaro su cui stavo (linea 94) apriva le porte facendo utilizzare il tasto self.
Ovviamente la maggior parte dei passeggeri (che normalmente viaggiano, non riesco a capire come, estraniati da tutto) al momento della discesa gridavano all’autista “Scusi, mi apreeeee?”...

[Ulk]

Quest'inverno un autista che parlava al cellulare sulla z321 mi ha abilitato con il self, solo che non essendo una pratica utilizzata (non era ancora stato modificato nemmeno sull'urbano il regolamento) sono rimasto impalato e non sono sceso. Ho raggiunto di corsa l'autista per chiedere spiegazioni e mi ha detto che mi aveva abilitato l'apertura perchè aveva una mano impegnata e per non stare a guardare quale porta avrebbe dovuto aprire (era un 18 metri)... Per fortuna scendo alla penultima fermata di Monza se no mi sarei ritrovato a Concorezzo...

[Federico_2]

Sia ieri che oggi il conducente del Citaro su cui stavo (linea 94) apriva le porte facendo utilizzare il tasto self.
Ovviamente la maggior parte dei passeggeri (che normalmente viaggiano, non riesco a capire come, estraniati da tutto) al momento della discesa gridavano all’autista “Scusi, mi apreeeee?”...

La colpa non è dei viaggiatori. La colpa è dell'ATM che fa andare alcuni bus col self e altri senza.

[jumbo]

atm avrebbe a giugno messo il pulsante self obbligatorio.
mi sa che sono gli autisti che, per non sentirsi domandare tutte le volte di aprire le porte, non applicano la disposizione.

[Stadtbahn]

Poi l'Unione Ciechi s'è lamentata perché a suo dire i non vedenti sarebbero stati discriminati e quindi ATM è tornata sui suoi passi.

[Federico_2]

atm avrebbe a giugno messo il pulsante self obbligatorio.
mi sa che sono gli autisti che, per non sentirsi domandare tutte le volte di aprire le porte, non applicano la disposizione.

E' l'azienda che è partita in maniera sbagliata. Bisognava partire dai mezzi della metropolitana, dotando prima TUTTI i treni, vecchi e nuovi, di pulsante, e poi rendere cio' obbligatorio. Poi al massimo si passava ai mezzi di superficie, e se l'azienda obbliga il conducente abbassa le orecchie e segue le direttive aziendali, e nel giro di 1 mese tutti si abituano.

[lanciaesagamma]

Continua a mancare una disposizione che sia universale per tutti, finchè l'utilizzo del self rimane discrezionale (anche se il 95 % degli O.E. non lo abilita) la confusione in materia continuerà a regnare sovrana...

[Stadtbahn]

Poi l'Unione Ciechi s'è lamentata perché a suo dire i non vedenti sarebbero stati discriminati e quindi ATM è tornata sui suoi passi.

[mat327_5700]

Quest'inverno un autista che parlava al cellulare sulla z321 mi ha abilitato con il self, solo che non essendo una pratica utilizzata (non era ancora stato modificato nemmeno sull'urbano il regolamento) sono rimasto impalato e non sono sceso. Ho raggiunto di corsa l'autista per chiedere spiegazioni e mi ha detto che mi aveva abilitato l'apertura perchè aveva una mano impegnata e per non stare a guardare quale porta avrebbe dovuto aprire (era un 18 metri)... Per fortuna scendo alla penultima fermata di Monza se no mi sarei ritrovato a Concorezzo...

Si assurdo... solo perchè stava parlando al cellulare poi non ha aperto
Ed essendo nel torto marcio, ha messo di mezzo pure la scusa del cellulare credendo di essere nella ragione... Proprio deficiente sto autista

[lore93]

se tutti i conducenti, per almeno una settimana non abilitano il self, ci sarà sempre qualcuno che non lo saprà utilizzare.
Devono fare una settimana di "sacrifici" e ritardi per poi far utilizzare finalmente il maledetto self, che è pure kostato all'azienda un sacco di soldi

[linea 91]

una settimana di scacrifici e ritardi ... ahahahahhaahahahah

e gli straordinari e tutto il resto lo paghi te ?

[trambvs]

Non è che il self i produttori lo abbiano regalato ad ATM, anzi credo che sia costato non poco...