by Carrelli1928 » Wed 03 July 2019; 15:48
Riesumo la discussione per una questione che mi lascia dubbi da molto tempo.
A Lambrate l’unico binario dotato di tabelle di orientamento per la fermata è l’1, al quale però sarebbe buona norma fermarsi sempre nello stesso punto a prescindere dalla composizione, ossia più avanti possibile, dato che il segnale di partenza è molto vicino al FV.
Per contro, al binario 12 il segnale è molto lontano ed i convogli più lunghi si fermano sempre con la coda a metà del vecchio FV, mentre le composizioni più brevi si trovano sempre parecchio avanti.
Non sarebbe il caso di dotare quest’ultimo binario delle suddette tabelle?
TPL: does more, costs less. It's that simple.