Trasporti a Milano

fra74 wrote:Allora...
io non ho nemmeno visto una gara d'appalto, a meno che la sua costruzione non sia inclusa in opere più grandi... non è comunque in progetto visto che il definitivo c'è già, al limite mancherebbe l'esecutivo

Se mi ricordo bene, chi metteva le barriere (con vincitore dello stile assegnato) faceva anche la fermata.
Non è che tutto è fermo per qualche ricorso dei residenti...?

Appunto, ma non è stato ancora appaltato niente...

per sbahn: ho già fatto lambrate-porta romana, desidero vedere romolo, san cristoforo e porta genova (almeno prima che chiuda)

devo dire che se per giugno non attivano il blocco automatico, devono cmq mettere un guardiablocco almeno a romolo, altrimenti nei momenti di punta appena c'è un ritardo si va in crisi

Per mettere un guardablocco dovrebbe prima esserci un PBI da guardare

allora
io vedo lavoricchiare ogni tanto in tutta la mega aerea davanti al parco ravizza (la via che attraversa si chiama gia viale toscana e non piu tibaldi)
hanno aperto o riaperto in via pompeoleoni il sotto passo e vedo che stanno lavorando li a lato e pensavo potesse essere l accesso alla banchina
coordinate google earth
45 26 43 N
9 11 40 E
ciao

lobotomy wrote:allora
io vedo lavoricchiare ogni tanto in tutta la mega aerea davanti al parco ravizza (la via che attraversa si chiama gia viale toscana e non piu tibaldi)
hanno aperto o riaperto in via pompeoleoni il sotto passo e vedo che stanno lavorando li a lato e pensavo potesse essere l accesso alla banchina
coordinate google earth
45 26 43 N
9 11 40 E
ciao

la fermata tibaldi è da tutt'altra parte

Esattamente qua

45°26'37.56"N 9°11'4.40"E

Visto che oggi ho preso la S9 posso confermare che non c'è traccia di lavori a tibaldi. In compenso è stata finalmente riaperta via Pompeo Leoni

sono rimaste tracce di tilo per caso?

Si, c'era incredibilmente ancora una composizione tutta Tilo, tra l'altro di 8 pezzi)

io vivo a monza e lavoro in zona bisceglie.
ho tentato a lungo di usare l's9 (preferisco di gran lunga stare "all'aperto" che farmi da sesto a bisceglie in metro), ma è impossibile perché non c'è nessun collegamento diretto tra s. cristoforo e bisceglie. ho provato persino a inventarmi di usare una bici pieghevole, ma entrare la mattina tra i pendolari non è cosa.

Comunque, la s9 è una delle idee migliori degli ultimi anni. Vi dico che anche da s. cristoforo la sera i treni non partono mai vuoti.

Tibaldi sarebbe in una posizione strategica per raggiungere molte zone; spero solo che il treno non rallenti ulteriormente visto che già ora impega comunque 45 min per fare monza-s. cristoforo (più lento di una metro anche se fa 1/4 delle fermate).

Ha le tracce talmente larghe che due fermate ci stanno "a gratis".
Bella idea la S9, vero?

Dico solo che ieri un treno è partito da S. Cristoforo con 8 minuti di ritardo ed è arrivato a Lambrate in anticipo di 1
Poi è partito in ritardo da Lambrate causa passeggeri con la segatura al posto del cervello

Porte già chiuse, segnale di partenza già aperto. Salgono un paio di persone dal sottopassaggio e cosa fanno dei passeggeri dall'interno? Aprono le porte con il comando di emergenza per farli salire... e se il treno si fosse messo in moto in quel momento? Poi ci si è aggiunta la ottima manutenzione di Farini... e le due porte non si chiudevano più. Ci abbiamo messo oltre 3 minuti a furia di spinte per farle quanto meno chiudere e bloccarle, ma ovviamente le hanno dovute mettere fuori servizio