Fermata Milano Tibaldi

[fra74]

In corrispondenza del PBA P516, oltre 1 km prima del bivio

[Federico_2]

grazie

allora è scemo il macchinista che l'ha fatto tutto a 30 fino a mirabello

qualcuno che proviene dalla brianza e va ogni tanto a P.G. gli capita mai di star fermo prima del bivio mirabello?

[msr.cooper]

Spesso.

[dedorex]

E la discussione su Tibaldi dove è finita?

[msr.cooper]

Torniamo in topic

[Federico_2]

quando terminerà?

[danny1984]

Ma prima ancora... quando inizierà?

[Federico_2]

lo pensavo anch'io che fosse ancora in progetto, ma RFI dice "in costruzione" e parla di chiusura di porta genova facendo passare i treni per tibaldi

quindi teoricamente giugno 2008, ma ci credo poco

ma sarà una stazione o una fermata impresenziata?

e poi da milano san cristoforo a porta romana vi è un'unica sezione di blocco? quindi se un treno va da san cristoforo a porta romana è occupata anche la genova-san cristoforo?

[fra74]

Allora...

- tibaldi non è in costruzione, per quanto ne possa dire RFI, io non ho nemmeno visto una gara d'appalto, a meno che la sua costruzione non sia inclusa in opere più grandi... non è comunque in progetto visto che il definitivo c'è già, al limite mancherebbe l'esecutivo

- tibaldi sarà fermata

-c'è un'unica sezione di blocco da san cristoforo a porta romana (per il momento) ma la porta genova-san cristoforo è una linea differente, quindi possono circolare treni contemporaneamente tra le due linee (ed una volta sono stato testimone di una "marcia parallela" (termine tra virgolette perché improprio)

[Federico_2]

ma teoricamente, se da san cristoforo a porta romana prima del bivio un treno viaggia sul binario sinistro non deve incrociare il binario genova-san cristoforo?

non per rompere, ma lì non ci so mai stato, e non so se ci andro' mai

[fra74]

Assolutamente no il binario portagenova - s.cristoforo è nord rispetto ai due per romolo, quindi non si incrociano. Anche in stazione i treni da/per Porta Genova arrivano sull'1 normalmente (che è il binario corretto tracciato per Porta Genova)

[Federico_2]

aaa, ecco, quindi sui binari per porta romana il controllo della coda va fatto, giusto?

[fra74]

Si

[S-Bahn]

-c'è un'unica sezione di blocco da san cristoforo a porta romana (per il momento)

Il chè significa anche con il poco traffico attuale in alcuni momenti la linea è satura anche se viene da ridere a scrivere la parola satura, 4 treni regionali all'ora su una linea a doppio binario.
Significa anche che per chiudere Porta Genova devono prima mettere mano al segnalamento. (O sopprimere la S9, non si sa mai...).

Federico_2, non cio vuole tanto a farsi un giretto, è ineressante in alcuni punti farsi Labmbrate - San Cristoforo. Consiglio una S9/ con le Ale, così puoi gardare fuori dal finestrino.

[fra74]

Al segnalamento ci stavano lavorando, sicuramente stavano facendo lavori per passare al blocco automatico (le connessioni induttive presenti di fianco ai binari non lasciano dubbi . Indicativamente le sezioni di blocco sono più o meno:

- dal segnale di partenza di s.cristoforo al cavalcavia don milani
- dal cavalcavia don milani a via schievano
- da via schievano a via meda (include romolo)
- da via meda alla protezione di porta romana (includerà tibaldi)

Faccio notare che ho usato un verbo all'imperfetto perché da qualche mese non vedo più segni di lavori, ma non dovrebbe mancare molto: i segnali sono installati, le connessioni induttive ci sono, le garitte di blocco idem...