Irisbus Citélis - 3

[mat327_5700]

:Sul discorso dei motori Iveco Cursor, non posso dare neanche tutti i torti a Marco, visto che un pò di CityClass sono andati arrosto

L'80 % dei principi dei combustione non è dovuto al motore
E quel 15 + 5% è imputato alla scarsa manutenzione di ATM e i difetti di fabbricazione (vedi 2142 e 4341)

[Il Boss705]

Questa volta mi trasformo io in Marco, e ripeto: " Mi piacerebbe sapere se i meccanici A.T.M. la pensano così.
Comunque, secondo me il 40% della combustione di un autobus è il motore, poi ci sono altri fattori, prima viene il motore.
Ripeto una cosa: l'A.T.M. di manutenzione ai mezzi ne fa, i fattori sono dovuti ad applicazione di motori, che possono in verità svolgere tutt'altro compito.

[mat327_5700]

Secondo te, ma se io ti dico che è in altro modo, allora dovresti prima elencarmi un paio di fattori che causano la combustione così magari posso ascoltarti

Ripeto una cosa: l'A.T.M. di manutenzione ai mezzi ne fa, i fattori sono dovuti ad applicazione di motori, che possono in verità svolgere tutt'altro compito.

Cosa vuol dire????

[linea 91]

spesso le combustioni sono dovute a cortocircuiti

PS ... mi associo a mat327 .. cos'hai scritto in quella frase ?

[mat327_5700]

Cortocirciuti
Filtri sporchi
Surriscaldamento tamburi freni

[Il Boss705]

Comunque un incendio può nascere anche da del grasso in eccesso che cola su qualche organo.
Comunque in quella frase, dicevo che mettono motori, che in verità non sono adatti a questo tipo di mezzi.

[lanciaesagamma]

[...] dicevo che mettono motori, che in verità non sono adatti a questo tipo di mezzi.

Non mi è chiara la genesi di quest'assunto...

[mat327_5700]

Che motori vuoi mettere sui CityClass? Alimentati a trazione umana? Mettiamo Fred e Wilma, magari quelli sono adatti. E hanno un minor costo di manutenzione

[linea 91]

si per i 12 mt e i 18 mt li subappaltano a Barney e Betty

caro 705 ... pensa prima di parlare

[Il Boss705]

Divertente........... non è un forum in cui chi fa ridere uno per primo, vince.
Comunque, voi potete pensare quello che volete..........

[skeggia65]

Giusto, sei il "boss".....Quindi preferisci la "spinta aggiuntiva" di Clyde & la sua gang delle Wacky races!

[Il Boss705]

Questo fa ridere però.

[Andre e Paola]

Vi assicuro, Boss e gli altri eccetto Mat che ne sa più di me, che il Cursor è un motore inimitabile e, se manutenuto bene, non dà quasi mai problemi. Molte volte il surriscaldamento è causato da prese d'aria otturate, e lì la colpa di chi è se non dell'azenda???

Quale motore oltre al Cursor ti permette sia di avere un'ottimo spunto sia di andare veloci??? Ricorda che tutti i mezzi sono limitati, e che senza limitatore vanno anche oltre 90 all'ora!!!

[mat327_5700]

Anche oltre 110, chiedi alla 5766... lei ne sa qualcosa

[Il Boss705]

I CityClass serie 22xx, sono limitati a 80 km/h.
Le 43xx invece, sono limitate a 70 Km/h.
Leggi sul vetro, c'e un adesivo.
Comunque ripeto che sono anche io, favorevole al motore Cursor.
Il motore Cursor, trova però la sua migliore applicazione, sui veicoli industriali Stralis ed Eurocargo.
Come velocità, tutti i CityClass hanno una velocità ragguardevole.