Avvistamenti AUTOBUS 2011 (2)

[Inbus U210FT]

Meno di mezz'ora fa ho visto la 6067 diretta verso il deposito Novara in fuori servizio e senza targa anteriore! Probabilmente è un normale rientro in deposito, ma strano che gli mancasse la targa davanti. Quella dietro c'era.

[Il Boss705]

E' normale, probabilmente hanno tolto il coperchio per trainarlo: esso è anche il portatarga anteriore.

[Il Boss705]

Ieri 222 completamente gestito con vetture da 12 metri suburbane (57xx).

[mat327_5700]

Guardate qua dal minuto 2:23 a 3.35, protagonisti due Effeuno ex. ATM Milano a Tirana, in Albania
http://www.youtube.com/watch?v=5tCIgzmm ... lf=mh_lolz

[mat327_5700]

Di altre segnalazioni poi mi sono dimenticato di dirvi che ATM manda in un officina esterna i mezzi a fare non so che lavorazioni. Venerdì scorso fotografata la 6278 a Binasco andare verso sud (quindi verso Pavia). Dopo un oretta e mezza in direzione opposta la 2398! L'autista sarà stato sicuramente lo stesso che ha portato il Citelis da sistemare e ha riportato a Milano il Cityclass sistemato.

[LUCATRAMIL]

Guardate qua dal minuto 2:23 a 3.35, protagonisti due Effeuno ex. ATM Milano a Tirana, in Albania
http://www.youtube.com/watch?v=5tCIgzmm ... lf=mh_lolz

Assente ogni segnalazione orizzontale, ognuno gira dove vuole, ferma apparentemente a centro piazza, fa capolinea qua e là, senza banchine...

[avc]

in quei paesi funziona così...in grecia per esempio ero stato nel 2009 e nel paese (piccolino nel nord al confine quasi con albania) sivota non c'erano orari alle pensiline e non si capiva che linea passasse...e non ne ho visto passare manco uno (beh forse ad agosto...)

[GLM]

non c'è mica bisogno di andare in paesotti sperduti dell'albania per trovare pensiline senza orari ne linea, dove anche stando lì per un'ora non passa nulla

[Il Boss705]

E (purtroppo) no...

Oggi sul 166 ho visto la 1301 (fotografata), la 1310 (fotografata) e la 1315, dopo magari posto le foto, concordo sulla scelta di ATM di inserire su determinata linea la maggior parte di snodati suburbani, e forse in alcuni casi andrebbero bene anche dei 12 metri.

[Cristian1989]

Noto che sulla 166 da quando c'è il servizio diurno, alla sera continuano ad essere usati i 18mt...che a mio avviso sono uno spreco. In passato il servizio serale è sempre stato svolto dai 12mt, idem il festivo.

[teo]

Magari lo fanno per non cambiare il bus in linea (vedi 130)

[Il Boss705]

^^ Noto che sulla 166 da quando c'è il servizio diurno, alla sera continuano ad essere usati i 18mt...che a mio avviso sono uno spreco. In passato il servizio serale è sempre stato svolto dai 12mt, idem il festivo.

Devo comunque dire che alla sera continuo a vedere sul 165, quando capito per vari motivi i 12 metri belli carichi, e anche sulla 166 non erano da meno quando la sera venivano usati sempre i 12 metri.
I 12 metri comuque si potrebbero utilizzare anche durante il giorno in orario non di punta.

[Cristian1989]

In effetti i 18mt servono solo in punta, ma come ben dice teo il problema è nel cambiare i mezzi...

[gabri mi tn]

Magari lo fanno per non cambiare il bus in linea (vedi 130)

Quella linea la fanno coi 18 metri perchè sono dei cretini, non c'è nessuna motivazione logica, si voleva la tabella 4 con lo snodato e ATM ha messo snodati su tutte le tabelle anche al sabato

[Il Boss705]

No, be calma negli orari di punta il 18 metri servirebbe senz'altro....