Rotaie e fermate abbandonate

[emagia]

Per caso sapete che tram passava in Via Londonio ang Procaccini-Gramsci?

[lambrate]

Se non ricordo male era il capolinea del 36 che faceva piazza Gramsci Viale Liguria

[AlphaPapa]

Il tratto che si vede in via Londonio è ciò che resta dell'anello Procaccini-Gramsci.
I binari poi proseguivano lungo Via Canonica - Corso Elvezia, ricongiungendosi all'attuale linea in Via Legnano.

[emagia]

Grazie
Binari apparentemente abbandonati,ma molto utilizzati sono i famosi di Antonello da Messina,che son finiti su City come foto rappresentativa dei continui incagli in cui è ritratta lsa 4611 vecchio stile bloccata da un auto.

[trambvs]

Ogni tanto il Comune rispolvera l'argomento, senza peraltro fare nulla da una volta all'altra, comunque:

Stop alla trappola dei binari morti. Il Comune promette: li elimineremo

I binari morti di Milano, messi tutti in fila, misurano 21 chilometri. SSpezzoni di rotaia senza senso, che non portano da nessuna parte o che finiscono nel nulla, ma che comportano un grave rischio per chi si sposta in bici o in moto. Palazzo Marino stanza 4 milioni di euro per eliminarli

http://milano.repubblica.it/dettaglio/s ... mo/1630769

Disarmanti a mio avviso le parole di Simini, che ancora una volta palesano l'elevato grado di dilettantismo di molti dei nostri amministratori: "solo favorendo la circolazione di moto e bici si possono risolvere i problemi del traffico in ogni parte del centro abitato" e ancora "Bisogna anzitutto aprire al passaggio di scooter e motociclette i varchi riservati ai mezzi Atm, come quelli di corso Magenta e porta Vigentina"
Così quando o fa freddo e piove i problemi del traffico anziché essere risolti si moltiplicano all'ennesima potenza, con i risultati che tutti conosciamo... Ovviamente di mezzi pubblici, servizio, eccetera non si fa nemmeno cenno, giustamente l'assessore è ai Lavori Pubblici quindi certe cose nemmeno si cura, non sono mica di sua competenza e di suo interesse!

[emagia]

Che tram andava da Mascheroni a Pagano?

Bloccato lo scambio che da Gorizia porta a Coni Zugna

[Stadtbahn]

Bloccato lo scambio che da Gorizia porta a Coni Zugna

sarebbe questo?

[emagia]

Si son degli iditi,oggi dovevam andar dritti e abbiam fatto inversione e siamo andati a Genova poi di nuovo indietro e a sinistra per Coni Zugna. Infatti i 3 rientrano da Cantù e non fda 24 Maggio

[Stadtbahn]

cioè bloccato in direzione porta genova
ommamma!!!!

[emagia]

Ma la cosa è temporanea! Non ho capito che problema avesse,comunque un tutor lì presente ha detto che stanotte dovrebbero sistemarlo!

[lico]

senza andare fino in via Cantu' non potevano passare da via Vigevano, porta Genova, via Colombo.

[friedrichstrasse]

Che tram andava da Mascheroni a Pagano?

Nell'anteguerra, la circolare 39/40.
Nel dopoguerra, l'11 proveniente dal centro e diretto a piazzale Lotto.

[picard66]

Ogni tanto il Comune rispolvera l'argomento, senza peraltro fare nulla da una volta all'altra, comunque:

Stop alla trappola dei binari morti. Il Comune promette: li elimineremo

I binari morti di Milano, messi tutti in fila, misurano 21 chilometri. SSpezzoni di rotaia senza senso, che non portano da nessuna parte o che finiscono nel nulla, ma che comportano un grave rischio per chi si sposta in bici o in moto. Palazzo Marino stanzia 4 milioni di euro per eliminarli

http://milano.repubblica.it/dettaglio/s ... mo/1630769

Disarmanti a mio avviso le parole di Simini, che ancora una volta palesano l'elevato grado di dilettantismo di molti dei nostri amministratori: "solo favorendo la circolazione di moto e bici si possono risolvere i problemi del traffico in ogni parte del centro abitato" e ancora "Bisogna anzitutto aprire al passaggio di scooter e motociclette i varchi riservati ai mezzi Atm, come quelli di corso Magenta e porta Vigentina"

Così quando o fa freddo e piove i problemi del traffico anziché essere risolti si moltiplicano all'ennesima potenza, con i risultati che tutti conosciamo... Ovviamente di mezzi pubblici, servizio, eccetera non si fa nemmeno cenno, giustamente l'assessore è ai Lavori Pubblici quindi certe cose nemmeno si cura, non sono mica di sua competenza e di suo interesse!

Che i Binari inutilizzati (il termine "inutile" è fuorviante, in quanto è sempre possibile ripristinare una linea, eventualmen te rifacendo la linea aerea, dove fosse stata rimossa) siano un pericolo per le due ruote è ovvio, come è altrettanto ovvio che le buche sui marciapiedi e sulle strade lo siano un pò per tutti.

Quindi eliminare i binari effettivamente inutili (cioè quelli che si è ragionevolmente sicuri che non verranno mai più utilizzati) ha effettivamente una sua utilità.

Da qui però a ipotizzare di aprire alle due ruote i varchi per i mezzi Atm ce ne corre e molto.
Considerando il diffuso livello di indisciplina deigli utilizzatori a due ruorte, il rischio di incidenti aumenterebbe sensibilmente.

Tra l'altro, per le note ristrettezze economiche in cui versano le casse comunali, forse, quei 4 milioni potrebbero essere meglio impiegati, per ammodernare le infrastrutture (visti i sempre più frequenti incidenti dovuti a scambi difettosi) o per migliorare il servizio di trasporto pubblico.

In ogni caso, decisioni del genere vanno prese ascoltando TUTTI i soggetti coinvolti e non solo una parte di essi.

[ing]

Tram Certosa di Pavia: viewtopic.php?f=4&t=3612

Giorni fa facevo una commissione in una struttura sanitaria di Monza. Alle pareti erano appese riproduzioni di foto di fine '800 e inizio '900.

A un certo punto sono stato attratto da questa foto bellissima e l'ho fotografata col cellulare:



A parte i dettagli di colore, come l'uomo delle caldarroste (che colloca la foto in autunno) o la scritta "Trattoria dell'isola bella con alloggio e stallazzo", ovviamente sono stato colpito dal convoglio tramviario fermo in mezzo alla strada.

Ovviamente si tratta di rimorchiate che attendono l'aggancio di una locomotiva a vapore. Le due carrozze alle estremità sono uguali e inquadrano una vettura diversa dall'aspetto lugubre. Le vetture sono ferme vicino a un ponte.

Chiedo aiuto ai monzesi per una precisa identificazione del luogo. Io mi sono fatto queste ipotesi:

- Monza-Barzano o Monza-Trezzo-Bergamo (ma quelli facevano capo alla stazione, giusto?)
- diramazione Brugherio-Monza della Vimercate (data anche dalla ridotta composizione)

La mia foto è venuta abbastanza male, ma quella originale era abbastanza nitida da vedersi un viaggiatore dentro una vettura e le castagne nella padella del tizio seduto per terra all'angolo della balaustra del ponte.

[Ulk]

Ponte sul Lambro, tram, alberi sullo sfondo mi fanno pensare a questo http://maps.google.com/?ie=UTF8&ll=45.5 ... 1&t=h&z=19. Se così fosse, la foto sarebbe stato ripresa in direzione est, l'edificio non ci sarebbe più (sarebbe nella posizione dell'albero isolato). Gli alberi in fondo ci sono tuttora (c'è un istituto scolastico).

Prosueguendo su via Lecco, in prossimità con l'incorcio con via Monteccasino, si può ancora vedere (ristrutturata) una targa in pietra con la scritta "Fermata del Tramvai". Non mi ricordo bene se scritto così oppure con la "w".

Aspettiamo qualche monzese più datato.