Napoli (2017)

[Astro]

Io non definirei una qualsiasi tratta autostradale "zona urbana". E 20 km non è esattamente una "tratta breve", che sia la M52R o la AV2.

[EuroCity]

Un altro scenario possibile per Napoli Afragola: interscambio sullo stesso marciapiede ad isola tra AV in direzione sud e Napoli-Bari; viceversa (tra Bari-Napoli e AV verso nord) però non è possibile e forse il vantaggio sarebbe comunque alquanto limitato, dato anche che i treni diretti Roma-Bari probabilmente devierebbero dalla linea AV già a Capua (o no?).

[Trullo]

In un mondo ideale, l'AV sarebbe passante per Milano, Roma e Napoli e non ci sarebbero queste stazioni, e l'AV Naopoli-Bari passerebbe per Salerno-Potenza
Nel mondo reale, comunque l'AV Roma-Bari non passerebbe da Napoli, come corretatmente osservi, quindi di fatto Afragola servirebbe solo ai treni diretti a Salerno e oltre

[S-Bahn]

Qualcuno allaccerebbe le cinture sui bus?
Credo di essere uno dei pochi a farlo in tutto lo Stivale.

Ne hai trovato un altro, ma siamo mosche bianche.

[Astro]

Mah, quando prendo la Z301 mi allaccio sempre le cinture.

[S-Bahn]

Fai caso a quanti altri lo fanno
/OT

[UluruMS]

La Napoli Bari passerà da Afragola
http://www.napolibari.it/cms/v/index.js ... 16f90aRCRD
Le frecce Roma-Puglia passeranno, come oggi, da Caserta

[vincenzo201]

Io non definirei una qualsiasi tratta autostradale "zona urbana". E 20 km non è esattamente una "tratta breve", che sia la M52R o la AV2.

M52R e 175 percorrono un breve tratto, stando in corsia di destra, a una velocità abbastanza ridotta, in una zona urbana. Il decreto legge, secondo alcuni, è molto ambiguo. Probabilmente, si tende a far rientrare in "urbano" anche i tratti autostradali che attraversano un'area urbana.
http://www.camera.it/parlam/leggi/deleghe/06150dl.htm
http://ricerca.gelocal.it/iltirreno/arc ... LL201.html

[Astro]

Ripeto. Marcianise - Afragola sono 21 km di cui 18 in autostrada.

[vincenzo201]

Ti ribadisco che le norme parlano di breve, in modo molto vago.
E' probabile che ogni Regione si regoli in tal senso. Ho trovato questa delibera regionale della Regione Marche riguardante l'autorizzazione al trasporto di persone in piedi sui bus interurbani.
http://www.norme.marche.it/Delibere/2012/DGR0010_12.pdf
Qui, invece, un altro episodio controverso.

[skeggia65]

Pensa che ho scoperto ieri che sui bus a lunga percorrenza bisogna allacciarsi la cintura....

Onestamente non saprei nemmeno dirti se "bisogna".
Ho un altro meccanismo mentale: c'è la cintura? la allaccio.

[S-Bahn]

again
Comunque mi sembra che bisogna. Ma nessuno si allaccia: "non la allaccio e mi siedo dietro" ma su bus tutti si siedono "dietro".

[Trullo]

No no , è proprio obbligatorio. Per la prima volta, l'autista di Marino ieri sera l'ha annunciato

[S-Bahn]

Mi pare che inizialmente fosse obbligatorio solo per il sedile, singolo o doppio, a fianco dell'autista.

[skeggia65]

Ti ribadisco che le norme parlano di breve, in modo molto vago.
E' probabile che ogni Regione si regoli in tal senso. Ho trovato questa delibera regionale della Regione Marche riguardante l'autorizzazione al trasporto di persone in piedi sui bus interurbani.
http://www.norme.marche.it/Delibere/2012/DGR0010_12.pdf
Qui, invece, un altro episodio controverso.

Possibile, ma il nocciolo della questione riguarda la tipologia di veicoli che è più opportuno utilizzare.