Cambio gestione linee di area urbana

[cado73]

Per ora non ho visto nessuno porsi il problema.
Personalmente ho l'annuale. La maggioranza in punta ha l'abbonamento settimanale 2x6 cartaceo. Poi ci sono quelli che non pagano.
Una sola volta mi è capitato di vedere una signora che voleva timbrare un magnetico ma era un urbano e si era sbagliata.

[gabri mi tn]

il biglietto magnetico si timbra come un biglietto normale sulle normali macchinette, cosa che peraltro si fa su tutti i mezzi AGI

[Stadtbahn]

Quando funzionano. L'unica volta che ho preso un mezzo AGI la CNV non funzionava e tutti viaggiavano gratis. E poi le aziende frignano perché vogliono più soldi dal SITAM...

[G1R]

il biglietto magnetico si timbra come un biglietto normale sulle normali macchinette, cosa che peraltro si fa su tutti i mezzi AGI

Sempre che le obliteratrici tradizionali abbiano la fessura larga, se hanno quella stretta come quelle in uso sui mezzi ATM, il magnetico non ci passa.

[stefralusi]

sulle AGI non credo che ci siano ancora macchinette non adattate.... ma non ci metto la mano sul fuoco,.

[gabri mi tn]

vanno tutte benissimo col magnetico da anni

[Davide]

Anticipando che è stata chiesta questa sera dal Consiglio Comunale di Cinisello Balsamo una commissione (interna) di controllo e garanzia con l'obiettivo di verificare gli atti riguardanti il trasporto pubblico locale, in particolare la proroga della concessione d'esercizio delle linee 710 e 711 alla Caronte, avevo bisogno di chiedervi un paio di cose. E' emerso, ma non è nuova come notizia, che le due linee in oggetto in realtà non sarebbero mai appartenute al SITAM: ora, sappiamo tutti che Di Caterina se ne sia sempre fregato di biglietti e quant'altro, avendo il raro privilegio di non avere controllori nel proprio organico e sostentandosi coi rimborsi chilometrici.. Ma volevo capire, è reale questa cosa o è puro delirio? Ci sarebbe un qualche documento che lo attesti? Sono emersi inoltre i differenti "prezzi" al chilometro in linea generale.. è possibile che Caronte facesse 1,2 contro gli 0,7 di ATM? Anche in questo caso, ci sarebbe modo di recuperare dati certi o confermabili?

Vi ringrazio per le risposte che mi saprete dare..

[Slussen]

1,2 euro e 0,7 euro al chilometro sono prezzi del tutto improbabili!

[Davide]

Anche perchè io ero fermo ai già bassi 2 e qualcosa della Provincia per le linee z.. (sempre che non faccia confusione)

[Slussen]

Altre velocità d'esercizio... comunque si va da 1,70 a 2,10 circa.

[Stadtbahn]

Ma chi sostiene che il SITAM alle circolari non è mai stato applicato? In base a cosa? Esiste una convenzione del 1997 tra Comune di Cinisello e Caronte che prevedeva l'adozione del sistema SITAM e quella convenzione e tuttora valida essendo stata prorogata fino al 31 dicembre 2011. Che nessuno si sia premurato di effettuare i rilievi previsti dalla convenzione SITAM o che, peggio, la convenzione non sia mai stata perfezionata è un altro discorso. Gli utenti potevano e possono usare le circolari coi biglietti ATM, quindi le due linee sono di fatto integrate tariffariamente lato utenti. Lato gestore, con riferimento ai rapporti economici compensativi del ricavo tariffario, se non è stato mai perfezionato il rapporto è chiaro che dei problemi ci potrebbero essere. La convenzione del 1997 si limitava a dire che ci doveva essere l'adesione al SITAM nei modi previsti dalle leggi e deliberazioni regionali allora vigenti (la legge 44/89 e varie determinazioni che ora non ho sotto mano). Se chi doveva fare ciò non lo ha fatto, è un problema, ovviamente. Sui costi chilometrici quoto Slussen. Valori che non stanno in piedi, non capisco a cosa si riferiscano.

[danny1984]

1,2 e 0,7 non potrebbero essere la contribuzione al chilometro del SITAM? Mi sembra di ricordare che la ex 324 ATM veniva pagata dal SITAM circa 1 €/km.
Comunque mi pare strano che ATM dia a Caronte più di quanto non si assegni a sé stessa...

[Davide]

Vi ringrazio. Non ricordo chi abbia sollevato la questione delle due Circolari non integrate nel SITAM, in ogni caso l'osservazione di Stadtbahn è quella che ho fatto presente io ieri sera, nella confusione generale. Per quanto guarda la contribuzione al chilometro del SITAM non saprei proprio, non ne ho minimamente idea..

[teo]

Si sa la data in cui Autoguidovie prende 423 e 424?

[gabri mi tn]

20 Novembre, insieme alla 222 se nel frattempo non hanno cambiato le cose, ma i mezzi sono in arrivo quindi non ho motivo di credere che abbiano posticipato

ho invece dubbi che la 424 passi effettivamente a AGI